Sơ đồ thiết kế hệ thống bơm ly tâm

Thông tin

Sơ đồ thiết kế hệ thống bơm ly tâm

2018-05-18 08:25:07

Sơ đồ thiết kế hệ thống bơm ly tâm

Sơ đồ hệ thống bơm ly tâm thông thường được thể hiện ở hình 3.60

H- chiều cao địa lý tổng cộng

H = Hđ + Hh , m.

Trong đó: Hh: Chiều cao từ mặt thoáng bể hút đến bơm, m

Hđ: Chiều cao từ bơm tới cửa xả của ống đẩy, m

(Hđ-ΔHđ): Chiều cao đẩy hữu ích, m

Trong trường hợp mực chất lỏng trong bể B1 thay đổi làm cho Hh và H cũng thay đổi. Thậm chí có khi Hh mang dấu trừ ( mực nước trong bể B1 cao hơn đường bơm của tâm). Chất lỏng trong bể B2 được đưa đi tiêu thụ bằng tự chảy. Nguồn tiêu thụ thay đổi cũng làm cho ΔHđ thay đổi. Thông thường người ta dùng hệ thống tự động để khống chế mực chất lỏng trong bể B2 để vận hành bơm.

Giỏ hút của bơm có tác dụng cho chất lỏng đi qua và cản lại rác, vật cứng trôi nổi trong chất lỏng.

Tổng diện tích các lỗ trên thân giỏ phải đảm bảo sao cho vận tốc chất lỏng đi qua là 0,5 đến 1 m/s, giá trị nhỏ ứng với nước sạch, còn giá trị lớn ứng với nước bẩn. Trở lực của giỏ ξ=5÷6 ; khi đấu liền với van hút tự động thì ξ=10. Giỏ dùng cho nước thì thường được đúc từ gang.Đối với bơm có lưu lượng lớn thì ngoài giỏ phải có lưới chắn từ xa.

Van hút có tác dụng giữ lại chất lỏng trên toàn tuyến hút đến ngập hoàn toàn guồng động của bơm để khởi động bơm.Van hút được chế tạo từ kim loại, cao su, da để đảm bảo kín. Nếu van hút bị hở, bơm nghỉ lâu thì phải mồi bơm đến ngập guồng động mới khởi động được bơm. Trở lực cục bộ của van ξ=4÷5

Cút cong 90° có ξ=0,25. Nó được chế tạo từ kim loại như gang, thép hoặc từ chất dẻo. Đường kính uốn cút lấy gấp ba lần đường kính tiết diện cút.

Đường ống thẳng 4 thường được làm từ thép, chất dẻo, cao su có vòng tăng cứng để chống tóp lại do áp suất bên trong ống nhỏ hơn áp suất khí quyển. Đường kính trong của ống hút được chọn sao cho vận tốc chất lỏng trong nó bằng 1 đến 2 m/s. Ống hút dài thì lấy giá trị bé và ngược lại

Ống côn là đoạn chuyển đổi từ đường kính to sang bé hoặc ngược lại. Đoạn thẳng trên đường ống đẩy được chế tạo từ thép, chất dẻo, độ dày của nó phụ thuộc áp suất đẩy. Đường kính trong từ 250mm trở xuống thì vận tốc chất lỏng lấy đến 2 m/s. Đường kính trong lớn hơn 250mm thì vận tốc chất lỏng lấy từ 3,5 m/s trở lên

Van một chiều ở cửa đẩy của bơm có tác dụng ngăn không cho chất lỏng từ ống đẩy 8 chảy về phía ống hút. Van đẩy một chiều tự động mở khi bơm làm việc. Thân van được chế tạo từ gang hoặc thép, tùy áp suất đẩy của bơm. Lợi van được chế tạo từ hợp kim đồng ( đồng thau) để chống ăn mòn và kín, ( đối với chất lỏng không ăn mòn đồng)

Van chặn 10 dùng để khởi động bơm, tránh tải lớn ngay lúc khởi động, ngoài ra nó còn tác dụng điều chỉnh lưu lượng của bơm. Với bơm ly tâm thì van 10 đóng khi chuẩn bị khởi động, khởi động xong thì mở ra. Đối với bơm hướng trục (cánh nâng) thì phải mở trước khi khởi động.

Có thể lắp thêm van vòng song song với van một chiều để lấy nước từ ống đẩy 8 mồi bơm, đồng thời giúp van một chiều dễ mở.

Ngoài ra để vận hành cần có chân không kế lắp vào phía hút và áp kế lắp vào phía đẩy của bơm

Toàn tuyến đẩy của bơm chịu được áp suất bằng 1,5 lần áp suất làm việc

Hệ thống bơm phải được thiết kế và lắp đặt sao cho

+ Dễ lắp đặt, sửa chữa, thay thế

+ Khi cần thay thế một bộ phận nào đó, tránh phải tháo các bộ phận khác

+ Móng bơm phải cao hơn phần chung quanh để chất lỏng rò rỉ qua các van, bích, hộp đệm chảy vào rãnh thoát.

Cường Thịnh Vương JSC

Nhà phân phối máy bơm nhập khẩu chuyên nghiệp: ITALY - JAPAN - USA - KOREA...

Hãng: STAC - PENTAX - EBARA - TOHATSU - SEALAND - HANIL - APP - OBL...

Địa chỉ: Tổ 12 - Phường Yên Nghĩa - Hà Đông - Hà Nội

Showroom - Xưởng sửa chữa: Km số 03 Đường Phan Trọng Tuệ, Xã Thanh Liệt, Huyện Thanh Trì, TP. Hà Nội (Trong Tổng Kho Kim Khí Số 1)